這幾個月為了拼專案獎金~可以說沒什麼時間能好好休息居家

還好我的努力有了收穫,讓我獲得了專案比賽的第二名

嘿嘿~~真是太開心了,獎金拿到手後當然要好好的補償

一下自己這幾個月的辛勞囉!!!!

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此款中性密度減光鏡是專為GoPro防水殼設計。經典

當在高速的情況下拍攝時,減光鏡減慢相機的快門速度,創造了高速運動模糊。在極其明亮的天候下,使用減光濾片亦可減弱亮光。

這款輕巧(6.7克),持久耐用減光濾片直接推到相機鏡頭與一個舒適,可靠的契合。此外,並可保護GoPro鏡頭。



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(中央社記者汪淑芬台北1日電)復興航空航權已收回,民航局預定下週邀6家國籍民航業者開重分配說明。預估航權分配將依照「瘦肉綁肥肉」往例處理,例如取得較好的兩岸航線,就要承擔國內不賺錢的航線。

民航局說,收回的復興航權,將依「國際航權分配暨審查綱要」辦理,因這次航權重分配問題較複雜,有必要對國籍民航業者先召開說明會,時間預定在下週,受邀業者包括華航、華信、長榮、立榮、遠東及台灣虎航。

興航解散前,有25條兩岸航線、12條國際航線及6條國內航線,目前政府指定華航集團暫時承接到明年2月15日,國內航線部分,由華航子公司華信航空接下原本興航營運的台北-花蓮及台中-花蓮,北花上午首航。

興航的國際航線所飛的航點非逛不可 ,全部都是開放天空航點,沒有重分配問題,任何一家航空公司想飛,隨時可申請,兩岸航線才是真正分配重點。

依往例,都是以「瘦肉綁肥肉」方式處理兩岸航線分配,也就是取得較好的兩岸航線,就要搭配承擔國內不易經營的航線,這次也不會例外。

至於沒有人要承接的興航兩岸航線,民航局不會強迫業者接手,但興航原有的國內航線一定要繼續。

興航25條兩岸航線有13個航點,其中上海是各家業者都列為優先爭取的目標,另重慶、杭州、廈門、福州,也有業者感興趣。

民航局說,收回的復興航權,將依「國際航權分配暨審查綱要」辦理,因這次航權重分配問題較複雜,有必要對國籍民航業者先召開說明會,時間預定在下週,受邀業者包括華航、華信、長榮、立榮、遠東及台灣虎航。

民航局預計年底前,對收回的興航航權完成重分配,明年2月16日起正式接手。1051201

(中央社記者韋樞台北 4日電)羽絨被在百貨週年慶熱銷,但超輕暖的精品羽絨被在百貨通路看不到,它使用加拿大的冰島雁鴨絨,且背後還有綿延世代的信任故事,一床雙人被新台幣30.6萬元,猶如蓋一坪房屋在身上。

羽絨被向來在百貨週年慶中就是熱銷商品,價格從數千元到數萬元,端看被芯使用多少比例的鴨絨或鵝絨,以及羽絨的來源與等級,但是最頂級精品級的羽絨被與百貨市售的羽絨被有極大的市場區隔。

在台灣有一家「合隆毛廠」已經成立108年,專門設計、生產各種等級羽絨被,甚至還能客製化。第五代接班不到1年的合隆毛廠董事長陳彥誠透露,合隆羽絨被少了百貨通路的抽成,默默以MIT台灣精品、掌握原料來源與純熟加工技術的品質保證,讓門市與網購訂單滿載,總體業績提升至少200%。

陳彥誠表示,其中最頂級精品級的羽絨被引起不少客戶的興趣,這種頂級羽絨被使用「冰島雁鴨絨」,光是一條單人被便要價新台幣23萬8000元、雙人被30萬6000元、加大被40萬8000元。這種高價無異於新北市一坪二手公寓或華廈級房屋一坪的價格,猶如蓋了一坪房屋價格在身上的感覺。

陳彥誠說,冰島雁鴨絨冬被的填充絨料取得十分不易,年產量僅幾百本月折扣公斤,數量非常有限。這種絨料是冰島雁鴨母鴨在孵蛋期間啄下胸前絨毛築窩,以求保暖,一直到小鴨孵化後離巢而去,而巢上的少量絨毛便是雁鴨被的原料。

依循雁鴨的候鳥習性,每年入冬後,雁鴨南移離巢,才由環境保育的研究組織派遣合格的採收員,也是當地的原住民,從一個一個巢用人工採收絨料。

陳彥誠指出,冰島雁鴨絨是所有羽絨中最保暖、最輕盈、且最稀有的品種;為能有效對抗極北酷寒的氣候,冰島雁鴨絨比起一般水鳥絨球還要飽滿豐潤,保暖、透氣、吸濕、放濕性能絕佳;且冰島雁鴨絨球擁有極細微勾狀角質細胞,能提高絨球的聚合力及彈性,使絨球不易散開,更具雙倍保暖效果。

陳彥誠透露,負責在加拿大荒野地型中收購冰島雁鴨絨的企業是合隆投資的加拿大Feather Industry公司,這家公司的董事長與總經理與合隆毛廠都是從前幾代就建立的交情,如今早就傳世後代子孫繼續經營,每年所收集到冰島雁鴨羽絨也全部售予合隆,那種彼此的信任和交情如同家人一般,完全牢不可破。

更有趣的是,Feather Industry公司也負責向加拿大一個名為「Hutterite」的宗教團體收購羽絨。陳彥誠解釋,這個宗教團體在二次世界大戰時由東歐移民到加拿大的西北方,此團體以75人到150人組成一個小村莊(Colony),過著集體式生活,當小村莊賺錢及人口擴大時,便會再成立一個新小村莊,如今規模已達400多個。

陳彥誠說,每個小村莊都會飼養2000隻鴨子和500隻鵝,小村莊會配予每對新婚夫妻一棟小房子及30磅的羽絨,交由妻子縫製羽絨被自用,而Feather Industry公司定期會向所有小村莊收購羽絨,而且不論國際羽絨行情好壞,收購價維持均一穩定,所有的產量照單全收,小村莊完全不擔心生產過剩或滯銷,且有穩定的收入可以發展下一個新的小村莊,這種合諧的買賣合作關係已長達70年。

他強調,如此珍貴且得來不易的冰島雁鴨絨,當然所製成的羽絨被價格不斐,但其實一條羽絨被真正的價值是在於歷經幾世代的「信任與合作」,一條被子看人生的道理也就深深的藏在被芯中。1051204

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者顧荃台北30日電)台北捷運公司今天表示,12月1日起,遊客只要持悠遊卡搭乘貓空纜車,於當日內轉乘貓空遊園公車,可享當次免費轉乘優惠,歡迎民眾多加利用。

北捷表示,貓空遊園公車收費方式與一般公車相同,路線主要分為「貓空遊園公車右線」及「貓空遊園公車左線」兩種。

貓空遊園公車右線路線為貓纜貓空站-田寮橋-樟樹步道北口-樟山寺-望遠亭-杏花林-樟樹步道南口-樟湖步道-貓纜貓空站,沿途經過景點為樟湖樟樹環狀步道、樟山寺及杏花林。

貓空遊園公車左線(指南宮)路線為貓空壺穴站(茶推廣中心停車場)-貓空站(小天空步道)-涼亭-圓山-草湳-貓纜指南宮站,沿途經過景點為壺穴、小天空步道及指南宮。

北捷說,台北市政府為鼓勵民眾多多搭乘,12月1日起,凡持悠遊卡搭乘貓空纜車的遊客,於當日內轉乘貓空遊園公車右線或貓空遊園公車左線,可享當次免費轉乘優惠。1051130

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