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商品訊息功能

商品訊息描述

●雙面法蘭絨毯被

●加厚雙用毯被

●防靜電處理




防靜電法萊絨超厚毯被

花色:運動龍/小小兵/貪吃熊/貓頭鷹

1件 NT$990 原價$2400 含運

2件 NT$1890 原價$4800 含運 平均$945/件




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商品說明


◆顏色(款式):運動龍/小小兵/貪吃熊/貓頭鷹

◆雙人尺寸:150x200cm

◆產地:中國

◆產品特色:

雙面法蘭絨毯被 保暖加倍

可愛大版圖 色彩飽和 活潑可愛

加厚雙用毯被 寒流來也不怕

防靜電處理

◆成分/材質

表布:100%聚酯纖維

填充物:100%聚酯纖維

底布:100%聚酯纖維

◆認證字號:M37551



※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為2017熱門產品準。

※商品為平放測量,可能會因某些因素產生些許誤差,誤差值在1~3公分上下為合理範圍。




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中國時報【報導盧金足】

台中捷運綠線興建工程如火如荼進行,捷運硬體工程施工到7成,電聯車也抵達台中,是捷運綠線一個重大里程碑,市府拚2018年試運轉,2020全線通車,台中即將進入捷運時代!

捷運綠線全長約16.71公里,全線設置18座車站,北屯旱溪西側則設置1座5級維修功能機廠,面積約19.5公頃,機廠內設置主維修工廠、軌道維修工廠、維修及檢修股道群、駐車廠及股道群、洗車廠等維修設施等附屬設施。

捷運綠線為中市重大交通建設,目前整體工程計畫進度包括完成高架橋梁工程吊裝、北屯機廠至G9站軌道鋪設等作業;而電聯車在春節後也運抵台中。

市長林佳龍說,捷運綠線電聯車是由日本川崎重工業株式會社承攬製造,一列車可載送536位乘客,採鋼輪鋼軌全自動無人駕駛系統,車身為不銹鋼原色,具現代感。

「台灣車輛公司的技術移轉自日本,未來車輛維修能就近在台灣完成,不用依賴日本,可降低成本!」交通局長王義川指出,捷運綠線共採購18列電聯車,9列電聯車於日本川崎重工兵庫工場組裝,其餘9列電聯車由日本川崎重工委託台灣車輛公司於新竹湖口組裝,台日合作有助落實國車國造。

捷運綠線穩定前進,藍線也通過交通部審查,藍線如完成將改善台灣大道輸運,並串聯市中心及雙港副都心,活絡沿線產業發展,將綠線、台鐵山線及海線車站共站串聯。

林佳龍表示,台中市交通政策理念是「人本、安全、綠色」,包括自行車369、Mr.B&B複合式大眾運輸系統等,均為大台中量身訂做,也是進步城市的發展趨勢,Metro(捷運)、Rail(鐵路)、Bus(公車)、Bike(自行車)這四個主要交通載具,能讓交通四通八達,讓大家可以快速移動,真正成為宜居的生活首都。

(中央社記者黃旭昇新北市13日電)國道5發生遊覽車重大車禍,造成死傷慘重。遊覽車以90度姿勢,右側整個側翻,左側位置的部分呈現朝向天空,現場一片狼籍,截至晚間11時,已有21人死亡。

新北市府消防局,已派遣20輛救護車及衛生所7輛,共27輛救護車。內政部立即成立應變中心,由交通部、衛生福利部派人進駐。國道警察指稱,截至11時,死亡人數增至21人。

受到輕、重傷的乘客,已分別被送往台北市萬芳醫院、汐止國泰醫院、新店慈濟醫院、台北醫學大學附設醫院、北市內湖三軍總醫院等各大醫院搶救。

由蝶戀花旅行社承租的遊覽車,今天晚上大約9時從國道5宜蘭接國道3往台北方向行駛時,因故翻落邊坡。這輛車號ZZ-780的綠色遊覽車,往右側傾倒後,整個以90度的姿態,翻過安全護欄,側躺在路邊山溝,車底朝向外側車道。

警方初步研判,疑似因車速過快失控,擦撞護欄後向右垂直翻落邊坡,真正肇事原因仍要等救災告一段落後,由鑑定單位調查。

因有多人已被警消認定明顯死亡,邊坡處擺放了許多屍袋,現場怵目驚心,慘不忍睹。

有多人受困在車內,警消破窗救援,並出動吊車吊掛車體,但是車體相當重,且邊坡與山壁的空間狹小,吊車不容易作業,難以將側翻的遊覽車翻正。1060213

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