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商品訊息描述
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●自然寬鬆剪裁，長版修身顯瘦
●一件式穿搭氣質有變化，條紋色系超百搭
寬鬆燈芯絨中長款連衣裙
?顏色：藍條紋/卡其條紋
?尺寸：M/L/XL/2XL
1件NT$479
2件NT$918
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商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
旺報【記者李鋅銅╱綜合報導】
「希望6號」打破了國外壟斷，成為大陸首個從設計、採購、建造、調試，部分海上安裝和運輸的總包一站式交鑰匙FPSO項目，完成大陸海工裝備製造業從海工中端產品設計建造向高端的跨越。大陸的中國深遠海海洋工程裝備技術產業聯盟也在去年底成立，結合更強大的海洋工程裝備實力，向全世界進軍。
大陸的海洋工程裝備製造經過多年摸索研發，在多個面向有了新的突破，也擠進世界前沿。為結合業界力量並進行有效整合，大陸的中國深遠海海洋工程裝備技術產業聯盟（簡稱中國海工聯盟）在北京成立。
中國海工聯盟由代表大陸海洋工程裝備製造骨幹力量、工信部公布的首批7家企業發起，還包括主要海洋石油開發企業、科研院所、高校、關鍵系統和設備供應商及相關金融機構、產業基金共同參與，已形成大陸海工裝備「產學研用融」產業鏈上的優質資源。
工業和資訊化部副部長辛國斌說，海洋工程裝備是《中國製造2025》明確的十大發展重點領域之一，是實施海洋戰略、建設海洋強國的物質和技術基礎，預期到2020年將形成核心競爭力強的世界級先進海洋工程裝備製造企業，打造深海海工裝備中國形象和品牌。
以「希望6號」為例，能在常年風浪7級網路熱賣商品以上且水溫零下20度的惡劣環境中完成各項要求，許多技術不但達到大陸國內領先水平，甚至已擠進世界前端，讓大陸的海工裝備走向全球。
（中央社首爾15日綜合外電報導）南韓也開始追趕他國在自動駕駛科技的飛速進展，自動駕駛汽車不久後將會在南韓上路。
美聯社報導，國立首爾大學（Seoul NationalUniversity）教授徐勝宇表示，多虧今天開始生效的修訂法規，他的團隊研發的自動駕駛汽車可在明年初開始開上首爾街道。
他的團隊研發以現代汽車Genesis轎車裝備感應器及相機的自駕車，已在首爾大學校園內進行過測試。這輛車過去2年間行駛超過1萬公里，且未發生意外，但因法規限制無法離開校區範圍。
這項新法規允許自駕車在全國公路上行駛，包括徐勝宇團隊的車在內，共有8款自駕車已在南韓交通部進行登記，並完成在受限狀況下的駕駛測試。
徐勝宇發表2款升級自駕車，可以通過狹窄的街道，並辨識道路指標與交通燈號。其
南韓在引進無人駕駛車輛上路的部分較為落後，其他一些國家已在進行將公共運輸改為無人駕駛，在實際交通狀況中的測試，例如計程車與公車。（譯者：中央社廖禹揚）1051115
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